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cq9电子游戏app:产业链全景图智研——电动两轮车驱动系统产业百科【399】

发布时间:2024-04-08 09:07人气:

  随着经济的发展和人民可支配收入的逐年增长,我国电动两轮车行业销量逐年上涨,电动两轮车驱动系统市场需求也逐年上涨,推动行业发展。近年来,我国电动两轮车驱动系统行业市场规模逐年扩大,2022年市场规模达232.64亿元。我国电动两轮车电驱动系统行业经过多年的发展,基本形成了充分竞争市场。未来,电动两轮车驱动系统行业将朝着定制化、轻量化、精细化方向发展。

cq9电子游戏app:产业链全景图智研——电动两轮车驱动系统产业百科【399】(图1)

  电动两轮车驱动系统是指以电机为驱动核心,将电能转化为机械能,并通过控制器、传感器、仪表等部件,实现电机的转速、功率、扭矩等不同表征的输出,驱动两轮车前进或后退的系统。电动两轮车驱动系统主要分为两类:电助力自行车用电驱动系统和电动自行车、电动摩托车用电驱动系统。电动两轮车驱动系统主要由直驱轮毂电机、减速轮毂电机、中置电机、控制器、传感器及仪表等部件组成。

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  电动两轮车驱动系统主要原材料为磁钢、定子、端盖、轮毂、漆包线等。企业采购主要基于企业产品生产和销售的需要。一般情况下,采购部门首先根据月销售计划和月生产计划,结合采购周期、最小订购量、在途量和库存等情况,进行采购周期和数量的分析,编制采购计划;同时,采购部门根据需求选择合适的供应商签订合同,并根据营销、研发、技术、仓库和ERP平台等的需求,编制采购请购单;采购部门将根据采购订单的内容跟进物料,并及时处理异常情况;供应商交货时,采购人员将根据随附送货单进行确认和送检,质量部门按照相关标准或检验规范要求进行质量检验,检验合格后由仓管部门办理入库手续。

  生产模式包括自主生产和外协生产。企业的生产主要基于销售计划进行。首先,销售部门下达批量生产任务单、月销售计划、新产品样品任务单;其次,生产部门形成月生产计划,并从人、机、料、法、环五个方面确认生产条件是否满足生产要求;生产部门确认合格后,由仓管部门负责备料并将物料放至生产现场指定区域;然后,生产部门按照生产作业指导书要求组织生产;最后,生产部门生产作业完成后商业模型,进行包装并执行入库,由仓管部门确认无误后办理入库手续。

  外协加工。电机的主要部件有定子和转子,定子由定子铁芯通过绕线工序后形成,一般由人工或自动绕线机完成。企业直驱轮毂电机用的定子,部分由企业直接采购,部分由企业采购定子铁芯和漆包线后,委托外部加工厂商完成绕线工序;贴片加工主要指将线束和电子元器件焊接到印制电路板的过程,主要用于控制器的生产;线束加工,主要包括对线束进行裁剪、烫锡、接插件等处理环节,主要用于电机与控制器等部件间的线、销售模式

  电动两轮车驱动系统企业销售模式以直销为主、经销为辅。企业主要通过参与国内外大型自行车展览会、主动拜访等方式获取客户,通过不断的技术积累、产品创新和市场开拓,积累电动两轮车行业知名客户。根据客户不同的需求,向其销售直驱轮毂电机、中置电机以及减速轮毂电机等不同产品。

  电动两轮车驱动系统行业的主管部门主要为国家发展和改革委员会及工业和信息化部,发改委对包括电机制造和电动两轮车制造在内的全国工业和服务业进行宏观管理和政策指导。拟定并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划;统筹衔接相关产业发展规划和重大政策,协调推进重大基础设施建设发展;指导行业结构调整、行业体制改革、技术进步和技术改造等工作;审核和批准超过一定资金支出金额或属于特殊产业环节的投资项目(包括审核和批准外商投资项目)。工信部负责拟定并组织实施工业发展规划,制定并组织实施相关行业规划和产业政策;起草相关法律法规草案,制定规章及拟定行业技术规范和标准并组织实施,指导行业质量管理工作;按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目等。

  为支持电动两轮车驱动系统行业的发展,近年来,我国推出了一系列相关政策及行业规范。《电动自行车安全技术规范》的推出,规范了我国电动自行车的新标准;《电动自行车用电动机及控制器》对电动自行车的外形尺寸、质量、制动器等进行规定,以确保非机动车的安全。这为电动两轮车驱动系统行业提供了明确的发展方向和规范,有利于行业的健康发展。《电机能效提升计划(2021-2023年)》,推动高效节能电机的发展,进一步推动我国电动两轮车驱动系统行业的发展。2023年7月出台的《轻工业稳增长工作方案(2023-2024年)》提出搭建产业供需合作平台,推动电池行业与电动自行车等下业加强对接。这有助于加强产业链的整合和协同,提高整个行业的效率和竞争力,从而推动电动两轮车驱动系统行业的发展。

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  20世纪80年代末90年代初,电助力自行车用电驱动系统发源于日本,被称作PAS(Power Assist System,即动力辅助系统),雅马哈生产了包含电机和力矩传感器的首台电助力自行车。国内驱动系统技术相对不成熟,主要依赖进口部件。市场需求较小,主要用于特定场景如邮政、快递等。随着技术的进步和市场的扩大,国内企业开始进入电动两轮车驱动系统领域。行业进入快速发展阶段,国产化程度逐步提高。国家政策对绿色出行和新能源的支持也促进了行业的发展。电动两轮车驱动系统技术逐渐成熟,国产化率达到较高水平。市场竞争加剧,企业开始注重品牌建设和产品差异化。同时,随着环保要求的提高和消费者对高品质产品的需求,行业面临转型升级的压力,技术研发和创新成为关键。此外,共享电动两轮车等新业态的出现也为行业带来了新的发展机遇。

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  电动两轮车驱动系统行业属于机电一体化行业,涉及机械、电机、控制、信号采集及处理、电化学等多学科交叉领域,跨度大,对产品的研发、设计提出了较大的挑战,具有较高的技术壁垒。驱动系统是电动两轮车的关键部件,其一致性、稳定性以及可靠性等性能直接影响车辆的性能与质量,同时电动两轮车用途广泛,车型多样,尤其是电助力自行车呈现“小批量、多批次、迭代快”的特点,这要求行业研发人员具备专业的研究开发经验,有能力进行具备一定前瞻性的技术开发,提供符合市场发展趋势的新产品;同时,由于部分产品毛利水平低,要求企业通过精细化的工艺管理,保证利润空间。行业新进入者很难在短时间内通过自主研发开发出具有市场竞争力的电驱动产品,进入本行业的技术门槛较高。

  电动两轮车品牌商或整车装配商通常根据其车辆的性能特点,和上游供应商共同设计对应的电动两轮车驱动系统产品,更换驱动系统供应商不仅会浪费下游品牌商所付出的研发成本,同时也可能会因为研发周期的延长而导致整车产品不能如期上市的风险。因此品牌商通常会与电动两轮车驱动系统供应商建立紧密的合作关系,共同研发推出新车型,而一旦品牌商与电动两轮车驱动系统企业建立了较为稳定的合作关系后不会轻易中断。新企业短期内较难被主流品牌商或整车装配商认可,行业新进入者面临较高的客户壁垒。

  电动两轮车驱动系统是电动两轮车的核心部件,其质量和性能会直接影响到用户体验和用户认同度。因此,电动两轮车品牌商通常会选择具有品牌知名度、研发能力强、产品性能好、售后服务能力强的电动两轮车驱动系统生产企业作为长期合作供应商,构成了行业的品牌

  电动两轮车驱动系统行业产业链上游主要为原材料及配件行业,主要原材料及配件包括磁钢、定子、漆包线以及轮毂等。电动两轮车驱动系统行业产业链中游则为电动两轮车驱动系统的制造,主要包括直驱轮毂电机、减速轮毂电机、中置电机、控制器、传感器及仪表等部件的生产与制造。下游主要为电动两轮车行业。中国电动两轮车驱动系统行业产业链如下图所示:

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